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外国人「今日、トヨタ車の秘密を知ってしまった」



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元スレ 海外掲示板
「今日知ったこと:オカマを掘られたトヨタ車はトランスフォーマーになるらしい」
https://www.reddit.com/r/funny/comments/3qtz29/til_rearended_toyotas_become_decepticons/?sort=new



buhtmbN.jpg



以下、海外の反応。



名無しの外国人

完全にトランスフォームしてるなw



名無しの外国人

マジでトランスフォーマーだろw



名無しの外国人

全てのトヨタ車はトランスフォーマー。



名無しの外国人

こっちの方がかっこいいwww



名無しの外国人

かなり怒ってるようだねw



名無しの外国人

しばらくただのコンセプトカーかと思ったよ。。



名無しの外国人

信じられないほど左右対称なへこみだわ。。



名無しの外国人

専門だけど、この左右対称なヘコみはとても興味深いよ。



名無しの外国人

メガトロン。。君はこんなところにいたのか・・

Megatron_Dark_of_the_Moon.jpg


名無しの外国人

俺の車もトランスフォームしたぞw

oA6uokq.jpg


名無しの外国人

お前のはスゲー悲しそうな顔してるな。。


名無しの外国人

ドライバーを守るために、ダメージを分散するようにヘコむ設計になっているんだね。トヨタの狙いどおりだ、素晴しい。


名無しの外国人

↑トヨタおつ


名無しの外国人

↑落ち着けGM



名無しの外国人


このデザインの方がかっこよくない?



名無しの外国人

さすが日本だな。。



名無しの外国人

終わりだ。イスラム国がトランスフォーマーを手に入れたぞ。。


(イスラム国がトヨタ車を使用していることが話題に)

「イスラム国」、ランクルなどトヨタ車を多数使用? 米財務省、トヨタに情報提供要請 丈夫で長持ちと人気
http://www.sankei.com/world/news/151008/wor1510080020-n1.html



名無しの外国人

この発見のために高い金を払ったな。



名無しの外国人

俺もこれやってみようかな・・・




(ネタ元はこちら)





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[ 2015年10月31日 16:24 ] カテゴリ:海外掲示板 | TB(-) | CM(31)


この壊れ方だとオカマ掘ったのはトラックかな?
[ 2015/10/31 17:05 ] [ 編集 ]
なんだ、ただのトランスフォーマーネタか…
ねぇよ!
[ 2015/10/31 17:08 ] [ 編集 ]
まあ、こうやって笑っていられるのも
メーカーの設計が優秀だからだな、感謝!
[ 2015/10/31 17:11 ] [ 編集 ]
かっけえwww
[ 2015/10/31 17:39 ] [ 編集 ]
悔しいです
[ 2015/10/31 17:41 ] [ 編集 ]
めっちゃ怒っとるやんけ・・・
[ 2015/10/31 18:35 ] [ 編集 ]
カスタムカーかと思った
[ 2015/10/31 19:03 ] [ 編集 ]
オーガ?
[ 2015/10/31 19:34 ] [ 編集 ]
お前らこれでわかっただろ?トヨタはメガトロン達が地球征服のために作り上げた傀儡企業なんだよ。
実際には奴らは何十年も前から…おっと、こんな時間に誰か来たようだ
[ 2015/10/31 21:16 ] [ 編集 ]
何が衝突安全だよ
ダサいボディばっか作って
ボディは衝撃吸収かもしれんが釣り目テールが衝突安全基準低かった頃より凶器になってるじゃないかw
[ 2015/10/31 22:53 ] [ 編集 ]
これ見ると乗員用のスペースはきっちり守られてて
それ以外の部分が綺麗につぶれているのが見て取れるね
運転手は暢気に運転してる場合じゃなく
レッカー車に移動を任せて、病院行った方がいいレベル
だと思うけど
[ 2015/11/01 00:34 ] [ 編集 ]
東京モーターショーにコンセプトカーとして展示しましょう
[ 2015/11/01 01:48 ] [ 編集 ]
コラ!そんな事より体は大丈夫だったのか
[ 2015/11/01 01:48 ] [ 編集 ]
ウケた
[ 2015/11/01 02:34 ] [ 編集 ]
出たなメガトロン!
[ 2015/11/01 03:09 ] [ 編集 ]
この状態でもブレーキランプが断線せずに点灯してるのも地味にすごいと思う
[ 2015/11/01 07:07 ] [ 編集 ]
ほぼ中央&ほぼ真っ直ぐ追突。
[ 2015/11/01 10:13 ] [ 編集 ]
トヨタ車(スプリンター)だけど
オカマを掘られたことが有るよ
コツンと当てられたがスゴい衝撃だった
直ぐに降りて確認したら全く凹みが無かった
さすがはトヨタ車だな
[ 2015/11/01 10:22 ] [ 編集 ]
衝撃が上手く分散されとるのかな?w
それにしても綺麗にテールランプが残ったねぇ(笑)
[ 2015/11/01 11:24 ] [ 編集 ]
何しようが死ぬときゃ死ぬ。
でも日本車って座席周りのフレームは頑丈なんだよな?
[ 2015/11/01 14:03 ] [ 編集 ]
悲しい顔」にツボったw
[ 2015/11/01 14:57 ] [ 編集 ]
破壊の中に秩序を作り出すって凄いことだな
まっすぐぶつかったとしても強度が均一じゃないと弱いところにしわ寄せがいくからな
[ 2015/11/01 15:25 ] [ 編集 ]
テールランプは高いし車種依存で入手困難になりがちだから、割れにくいような配置と取り付けになってるのかな。
[ 2015/11/01 17:04 ] [ 編集 ]
 
これは台湾かな?
[ 2015/11/01 19:10 ] [ 編集 ]
昔のアニメはサイバトロンVSデストロンだったよね。
タカラトミーはトランスフォーマーで儲けたみたいだから、実物大モデルを作ってほしいね。
[ 2015/11/01 20:13 ] [ 編集 ]
> テールランプは高いし車種依存で入手困難になりがちだから、割れにくいような配置と取り付けになってるのかな

昔、某農機メーカー(つまり小型特殊車両)に携わっていたのでちょっと書いておく

テールランプが高い位置になっているのは、なるべく後続車のドライバーの視線の中心に入りやすいようにやや高めに意図的に配置されている
後続車のドライバーが前走車のテールランプの明滅を認識する時間が早ければ早いほど衝突回避の可能性が高まる
また、衝突など後ろから衝撃が来た時に、ボディーの変形によってテールランプアッセンブリーが破壊され破片がまき散らされないような工夫がされている

バンパーから遠いほど拉げる部分が減るので、テールランプの破損による破片の飛散を抑制できる
取り付けに関しても、ボディーとの接点を点(ネジとゴムの緩衝材)とすることで、衝撃が来たら、その部分(ネジ止めされている爪の部分)が折れてテールランプアッセンブリー全体にダイレクトに衝撃が伝わることを防いでいる

メーカーは生産終了後約10年は、殆どのパーツを提供出来るようにしているので、入手困難なパーツと言っても最寄りの部品保管施設に無いだけで、調べれば他の場所から取り寄せられる
仮に、乗っている車が生産終了後15年~20年近く経っているなら、リビルド(中古再生品)パーツを探して来てくれるので、よほど珍しい車両や生産台数が少ない車両以外はどうにかなる可能性が高い
[ 2015/11/02 00:07 ] [ 編集 ]
ウン十年前に習った物理を思い出す・・
衝撃は衝突時間に反比例するから 硬くつぶれない物ほど衝撃が大きく
クッションのように潰れるものは衝撃が吸収される
[ 2015/11/02 11:44 ] [ 編集 ]
くそっこんなので笑ってしまったw
[ 2015/11/03 00:15 ] [ 編集 ]
もろにディセプティコンのエンブレムじゃん
[ 2015/11/04 02:06 ] [ 編集 ]
昔セリカGT-FOUR(ST165)で信号待ちで4気筒セルボにオカマ掘られたけど、見た目全然ダメージなかった。軽はフロント全壊の廃車だったのに。

やっぱラリーベース車すげー!
(実はシャシー微妙に歪んでた(泣))

ルームミラーで追突を予測したからサイド下ろしたってのもあるけどね。前も空いてたし。

いや、つまり、セリカはトランスフォーマーじゃなかったんだな。
[ 2015/11/04 03:00 ] [ 編集 ]
15年ほど前、エボ乗ってたときおかまほられて、まったく見た目へこみなし、トランク開け閉め問題なかったんで、「ええよ、ええよ」とそのときは終わったんだが、半年ほどたったとき走行中リアの収まりが悪くなっておかしいなとトランク開けたら水没してたことある
どっか歪んでたんだろうな
[ 2015/11/08 08:39 ] [ 編集 ]
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